![\"Mercedes](\"http:\/\/farm4.static.flickr.com\/3660\/3417818150_75ba83ced6.jpg\" "\\"Mercedes")
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Como ya os coment\u00e9 en una antigua entrada<\/a>, gracias a un concurso me gan\u00e9 un dinerillo, as\u00ed que, como mi viejo Opel E Caravan<\/a> estaba en las \u00faltimas, decid\u00ed que una buena inversi\u00f3n para mi dinero ser\u00eda comprarme un coche nuevo. De principio, yo no soy ning\u00fan forofo de los coches, marcas, velocidad, potencia, etc. pero de algo de lo que s\u00ed que siempre he estado en contra ha sido de comprarme un coche de primera mano porque, ya se sabe, seg\u00fan sale del concesionario su valor es ya muy inferior, por lo que me decid\u00ed por buscar en el mercado de segunda mano y, en ese caso, buscar ya un coche bueno, ya que son los que m\u00e1s merecen ser comprados de esta forma. Total, que aprovechando uno de mis viajes a Helsinki<\/a>, aprovech\u00e9 para volver pasando por Alemania, disfrutar de la Semana Santa con mi hermano y familia, y volverme con un coche \u00abnuevo\u00bb. As\u00ed que buscando y buscando me acab\u00e9 haciendo con un Mercedes Benz C230 Kompressor Sport Coup\u00e9. Creo que hice una buena compra, aunque eso el tiempo lo dir\u00e1. La \u00fanica pega es que es gasolina y la verdad es que consume bastante.<\/p>\n Con el coche comprado casi el \u00faltimo d\u00eda de mi estancia, arregle seguro temporal de 1 mes (hice bien en hacerlo por 1 mes en vez de 15 d\u00edas, como comprob\u00e9 al llegar a Espa\u00f1a) y matriculaci\u00f3n temporal en una ma\u00f1ana. Se nota que Alemania no es Espa\u00f1a. D\u00edas m\u00e1s tarde me hizo un trayecto de 16h desde K\u00f6ln a Le\u00f3n y, al d\u00eda siguiente, a A Coru\u00f1a, para empezar los tr\u00e1mites de matriculaci\u00f3n en Espa\u00f1a lo antes posible.<\/p>\n Los papeles que hay que tener en cuenta al traer un coche del extranjero son los siguientes:<\/p>\n Lo primero de todo, es pasar la I.T.V. con el veh\u00edculo nuevo. Y es lo primero porque la tarjeta de la I.T.V. es un requisito para conseguir hacer el papeleo de todo lo posterior.<\/p>\n La inspecci\u00f3n que le hacen se supone que es un poco m\u00e1s exhaustiva, pero es bastante similar a una inspecci\u00f3n normal. Eso s\u00ed, te cobran bastante<\/strong> m\u00e1s y te hacen esperar un mont\u00f3n (casi 15 d\u00edas, menos mal que hice el seguro temporal por un mes), al menos en Coru\u00f1a. Para pasar la I.T.V. hay que tener la tarjeta de especificaci\u00f3n t\u00e9cnica del veh\u00edculo (el m\u00edo la ten\u00eda). Hay que tener cuidado con esto porque mi anterior Opel tambi\u00e9n lo matricul\u00e9 tra\u00eddo de Alemania y no la ten\u00eda, con lo que me cost\u00f3 unos 150\u20ac y una espera de casi un mes conseguirla por medio de un concesionario Opel. A veces, estas tarjetas las tienen en las I.T.V., pero todo depende del coche. Si el veh\u00edculo no es muy habitual (mi Opel no lo era), es probable que no la tengan.<\/p>\n Despu\u00e9s de la tarjeta de la I.T.V., tocaba el\u00a0modelo 576<\/a> que es un impuesto basado en el valor del coche y la antig\u00fcedad del mismo. Tiene como objetivo compensar, por la emsi\u00f3n de CO2<\/sub> y es similar a otros impuestos de pa\u00edses de la U.E. Es decir, en Alemania mi veh\u00edculo ya hab\u00eda pagado por esa emisi\u00f3n, pero como s\u00f3lo somos U.E. para lo que queremos, en Espa\u00f1a tambi\u00e9n me tocaba pagar. Si me lo volv\u00eda a llevar a Alemania tendr\u00eda que volver a pagar y si volviera de nuevo a Espa\u00f1a tendr\u00eda que hacerlo de nuevo. Vamos, lo que com\u00fanmente es conocido como robo<\/strong>.<\/p>\n Seg\u00fan la nueva legislaci\u00f3n, la \u00fanica manera de cubrir y pagar este modelo es mediante Internet, en la p\u00e1gina de la A.E.A.T. Menos mal que desde hace tiempo me hice con el certificado de la F.N.M.T.<\/a> Alg\u00fan lumbreras decidi\u00f3 legislar con esta obligaci\u00f3n sin darse cuenta de que en realidad, la sociedad espa\u00f1ola est\u00e1 bastante lejos de poder hacer tr\u00e1mites con la administraci\u00f3n \u00fanicamente<\/strong> por Internet. Creo que es la primera vez en la historia que se legisla por delante de la sociedad. El caso es que un a\u00f1o m\u00e1s tarde, o as\u00ed, el lumbreras en cuesti\u00f3n tuvo que ser corregido dada la problem\u00e1tica artificialmente creada, para hacer una enmienda casi mejor que la original. Ahora no s\u00f3lo se pod\u00eda presentar por Internet, tambi\u00e9n se pod\u00eda pagar a una gestor\u00eda para que la presentara por Internet en nuestro nombre. Vamos, un negocio redondo. Ya, no s\u00f3lo te jodes porque no puedes hacerlo en las oficinas de la A.E.A.T., si no que, si eres un analfabeto tecnol\u00f3gico, pobrecito de ti que tendr\u00e1s que pagar a alguien para que te haga ese tr\u00e1mite.<\/p>\n Como digo, yo tengo mi certificado desde hace a\u00f1os y, por supuesto, manejarme en Internet no me supone un problema, o eso cre\u00eda yo, antes de enfrentarme a la p\u00e1gina de la A.E.A.T. \u00bfY por qu\u00e9 digo esto? Pues porque durante horas me fue imposible encontrar el dichoso modelo. Para cuando lo encontr\u00e9, como quer\u00eda estar totalmente seguro del tema me baj\u00e9 la legislaci\u00f3n del BOE: Orden EHA\/1981\/2005, de 21 de junio, por la que se aprueba el modelo 576<\/a> y Orden EHA\/3851\/2007 de 26 de diciembre, por la que se aprueba el modelo 576 de autoliquidaci\u00f3n<\/a>. En dicha legislaci\u00f3n, viene el impreso a rellenar, pero no las instrucciones<\/a> de como hacerlo. Total, \u00bfpara qu\u00e9 se necesitan instrucciones?. \u00a1\u00a1Si eso es para maricones!!. Lo que pasa es que los ingenieros, y sobre todo los inform\u00e1ticos, somos un poco nenazas y nos solemos leer hasta las instrucciones del video (s\u00ed, queridos amigos, el v\u00eddeo ven\u00eda con instrucciones cuando lo comprasteis). Tras mucho (pero mucho) buscar, las encontr\u00e9 en la p\u00e1gina de la A.E.A.T. (supongo que, a estas alturas, ya tendr\u00e9is cierta intuici\u00f3n de que creo que la p\u00e1gina de la A.E.A.T. tiene una organizaci\u00f3n p\u00e9sima y es casi imposible encontrar nada ni con su motor de b\u00fasqueda, \u00bfverdad?). Pero s\u00ed, finalmente consegu\u00ed pagar el modelo 576 y, con eso y la I.T.V., me pas\u00e9 a pagar el impuesto de circulaci\u00f3n en mi ayuntamiento y, de ah\u00ed, a tr\u00e1fico con la documentaci\u00f3n del veh\u00edculo, la tarjeta de la I.T.V., los justificantes de pago de los impuestos y la factura de compraventa. En tr\u00e1fico, acompa\u00f1ados de fotocopias de todos y cada uno de los papeles (por si acaso), la funcionaria de turno (s\u00ed, amiguetes, esto es el cuento de nunca acabar), tras entregarle todo el paquete, me pidi\u00f3 de nuevo el justificante del modelo 576 (le dije que estaba con los papeles), el justificante del pago del impuesto municipal (le dije que estaba con los papeles) y el contrato de compraventa (s\u00ed, tambi\u00e9n estaba con los papeles). Tras quedarse maravillada al ver que no se me hab\u00eda olvidado nada, me dej\u00f3 marchar con una estimaci\u00f3n para recoger los resultados de otra semanita (s\u00ed, a\u00fan doy gracias de haber hecho el seguro temporal por 1 mes). Eso s\u00ed, cuando llevaba 500m desde que saliera de la jefatura, me llam\u00f3 al m\u00f3vil porque se le hab\u00eda olvidado pedirme una fotocopia del documento original en alem\u00e1n del veh\u00edculo y, s\u00ed, gracias a dios lo llevaba conmigo y, s\u00ed, ya ten\u00eda fotocopia y, s\u00ed, como se sent\u00eda culpable por no hab\u00e9rmelo pedido no me hizo chuparme de nuevo la tremenda cola y pude entregarle el papel directamente \ud83d\ude42 . Como ya os coment\u00e9 en una antigua entrada, gracias a un concurso me gan\u00e9 un dinerillo, as\u00ed que, como mi viejo Opel E Caravan estaba en las \u00faltimas, decid\u00ed que una buena inversi\u00f3n para mi dinero ser\u00eda comprarme un coche … Sigue leyendo
\nComo la mayor\u00eda sabe, en Espa\u00f1a la verdad es que no se puede fiar uno de nadie comprando coches de segunda mano<\/a>, mientras que el mercado de coches de segunda mano en Alemania<\/a> es bastante mayor, fiable y barato. Adem\u00e1s, en mi caso tengo la ventaja de que tengo un hermano viviendo en Alemania, as\u00ed que el tema de la traducci\u00f3n, tr\u00e1mites y alojamiento lo ten\u00eda bastante solucionado.<\/p>\n\n
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\nCon todo, como no quer\u00eda pillarme las manos, acud\u00ed a las oficinas de A Coru\u00f1a de la A.E.A.T, para que me dijeran el importe exacto a abonar y poder contrastar con mi propio c\u00e1lculo. En las oficinas constat\u00e9 que el funcionario de turno ten\u00eda menos idea que yo sobre el tema. Tutorizado por otra funcionaria de mayor antig\u00fcedad, me realiz\u00f3 el c\u00e1lculo, teniendo en cuenta la valoraci\u00f3n<\/a> del veh\u00edculo y su devaluaci\u00f3n debido a la antig\u00fcedad<\/a>, saliendo una base imponible de 8924\u20ac<\/em>. Por supuesto, cuando yo realic\u00e9 el c\u00e1lculo, el importe que me sali\u00f3 fue distinto: 8942\u20ac<\/em>. El funcionario, como no, hab\u00eda bailado dos d\u00edgitos y, encima, a mi favor. Vamos, lo que necesitaba para que no lo hubiera verificado y en la siguiente inspecci\u00f3n me pusieran una multa por una diferencia de 18\u20ac<\/em>, o a\u00fan peor, lo justo para que en tr\u00e1fico no me permitieran hacer la matriculaci\u00f3n del veh\u00edculo y hubiera tenido que remover cielo y tierra para subsanar el error. Pero bueno, nada sorprendete habida cuenta de los funcionarios de este pa\u00eds y mis pasadas experiencas con ellos \ud83d\ude41 .<\/p>\n![\"Mercedes](\"http:\/\/farm4.static.flickr.com\/3581\/3417818048_37e1aac88b.jpg\" "\\"Mercedes")
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\nPor supuesto, todos los tr\u00e1mites anteriormente citados, con mi D.N.I. (y fotocopia) en la boca, no fuera a ser que no me lo hubieran pedido anteriormente suficientes veces en esta vida, y un buen fajo de billetes para ir soltando a discreci\u00f3n.
\nCalculo que en impuestos y tr\u00e1mites, me gast\u00e9 unos 1500\u20ac<\/em>. No est\u00e1 mal, pero sumando eso a lo que me cost\u00f3 en alemania, creo que mereci\u00f3 la pena \ud83d\ude09 .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"